HS2 relata sucesso no teste do gerador de hidrogênio

Os chefes do High Speed ​​2 (HS2) revelaram os resultados bem-sucedidos de um teste de geradores movidos a hidrogênio enquanto os ministros se movimentavam para impulsionar o desenvolvimento de infraestrutura para a fonte de energia verde.

A utilização de duas unidades de energia a hidrogénio num local no oeste de Londres reduziu as emissões de carbono em 51 toneladas por 400 horas, ao mesmo tempo que produzia a electricidade necessária para as operações no projecto de ligação ferroviária rápida.

A gerente de qualidade do ar do HS2, Andrea Davidson, disse que o uso de hidrogênio em vez de diesel para alimentar os equipamentos locais trouxe “grandes” benefícios.

Os resultados do ensaio foram anunciados quando o governo realizou a sua Cimeira de Investimento em Hidrogénio, onde o secretário de energia, Kwasi Kwarteng, expôs os progressos alcançados no desbloqueio de 9 mil milhões de libras de investimento para concretizar o “enorme potencial” do gás natural.

Os ministros também abriram oficialmente o Fundo de Hidrogénio Líquido Zero de £240 milhões para licitações, bem como lançaram o Modelo de Negócio do Hidrogénio, que se destina a incentivar a produção e utilização de hidrogénio com baixo teor de carbono.

E Kwarteng nomeou Jane Toogood – executiva-chefe de tecnologias de catalisadores da gigante de pesquisas FTSE 250, Johnson Matthey – como a primeira campeã do hidrogênio no Reino Unido. Esta função fará com que Toogood reúna a indústria e o governo para cumprir metas como a criação de até 10 GW de capacidade de produção de hidrogénio até 2030.

Em Ealing, duas unidades de energia a hidrogênio GeoPura 250kVA foram testadas durante um ano na Victoria Road Crossover Box da HS2.

A empreiteira civil Skanska Costain Strabag (SCS) concluiu que produzia energia suficiente para substituir geradores a diesel em equipamentos locais, ao mesmo tempo que eram mais silenciosos, menos poluentes e reduziam as emissões de carbono.

O diretor administrativo da SCS, James Richardson, disse que o consórcio está “comprometido” em reduzir sua pegada ambiental, identificando inovações e se esforçando para eliminar o diesel em todas as suas instalações até o próximo ano.

O diretor administrativo da GeoPura, Andrew Cunningham, acrescentou que o teste demonstrou as capacidades das unidades da empresa.

“Eles são particularmente valiosos em locais como este no centro da cidade, pois não apenas reduzem o impacto de CO2 das obras, mas também eliminam emissões prejudiciais de NOx, partículas e ruído, tornando o local um melhor vizinho na comunidade local”, acrescentou. .

Davidson disse: “Este é outro exemplo de como o HS2 está impulsionando mudanças na indústria, testando inovações em combustíveis alternativos, o que nos ajudará a desenvolver um setor próspero de hidrogênio de baixo carbono no Reino Unido e a trabalhar em direção a um sistema de energia mais limpo e mais verde”.

Falando na Cimeira de Investimento em Hidrogénio, Kwarteng declarou que o setor do hidrogénio do Reino Unido está “aberto ao negócio”.

“Com o investimento certo, podemos desbloquear o enorme potencial do hidrogénio, reindustrializando a nossa economia e acabando com a nossa dependência de combustíveis fósseis caros”, acrescentou.

Toogood disse: “Trabalhando com a indústria e o governo, espero garantir que progredimos na construção de uma economia próspera do hidrogénio, garantindo que o investimento do setor privado e as decisões políticas estejam alinhados para apoiar decisões e resultados oportunos”.

O Reino Unido anunciou a sua primeira Estratégia para o Hidrogénio no ano passado.

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